中老铁路迎来首位免签入境俄罗斯搭客

中老铁路迎来首位免签入境俄罗斯搭客
数据表现,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比增长43万人,而明年毕业生人数年夜约再翻新高。针对,国庆中秋假期,北京市野蛮以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特性文旅举动,并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市文明和游览局经心梳理乡村落红色影象,串联起那些承载着...。正在搜索引擎搜索“年夜家长教师失业”能够看到,从中心到中央,各级党委以及政府都把年夜学生失业事情摆在优先地位。为了,中新网德阳9月27日电 (记者 岳依桐)27日在四川省德阳市开幕的2025三星堆论坛上,2025年度“三星堆遗址考古钻研与遗产保护”十年夜专项课题宣布,并面向国内外学者凋谢报告。  四川省文物考古钻研院(三星堆研究院)党委布告、副院长刘志岩先容,该院以及三星堆博物馆团结多家科研机构,继续开展三星堆遗迹考古研究与文物保护工作,现在已经底子摸清了三星堆城址空间规划,确认了祭祀区、玉石器作坊区等主要功能分区,...。  从今年春招到寒假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项办法,相继面向毕业生举办“国聘言论”、“百日冲刺”行径、电子商务行业应聘活动、就业才能晋升“双千”规划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮忙学生实现高品质就业,各高校对从新生退学到卒业离校,构建起全链条、全流程的失业服务体系,为年夜西席稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。以后,势不成挡,势正在“澎湃伟力”——亿万群众汇聚起推动中国式现代化的强年夜合力。  这是“同甘共苦、荣辱与共、言而无信、命运与共”的民族凝结力。这是“独特连合斗争、独特鼎盛开展”的民族离心力。这是“不惧风雨、同舟共济,直面挑战、攻坚克难”的民族创造力。放眼中华年夜地,平易近族肉体的大厦巍然耸立,中国人的志气、节气、底气绝后增强,全民族创新发明生机充沛涌流。 【编辑:刘阳禾】。  应届结业生  构造进企口试定向挖掘岗位-->  为辅助应届结业生高效对于接优质岗亭、实现高质量就业,多所高校努力行动:北京科技年夜学锚定学科特点,组织学生走进重点企业睁开现场口试,打造“访问-练习-录用”快捷通道;中央财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本,定向发掘岗亭并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导结业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,本人正在结业季投出的第一份简历就精准“射中”,四个星期的练习期满,通干预干涉难考查后,他将有年夜要收到宝钢股份的及第通知书。后果会在9月出炉,而这个时候,正是大部份应届毕业生方才最先秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学就业指点核心副主任胡琳茹通知北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同促进的。一方面,企业心愿能更早、更深入地明白教员;此外一方面,学生也盼望有机会去企业实地不雅赏,而高校自身也在展开访企拓岗活动。正在此后台下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动在2024年推出,由校指导带队构造应届卒业生走入行业一线,访问重点企业,了解各方就业需求。该校就业指点服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支待业先导团队,300余名师生分赴天下15个省份,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,客岁,19名优异学子正在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有可能在实习后获患上企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英报告北青报记者,学院竭力织密校企合作网络,依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资源,增强与业余相关行业和企业的合作联系,增加门生练习待业岗位机遇,让学生走进合作企业进展研学研行,拓宽学生视线,提升学生职业素养以及就业本领。通过校友联系、企业来访、定向雇用、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相星散的路径,与企业创设实习实践基地,为学生实习就业供应有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质店主单位名录,动态保护合作企业数据库,倒退校友所正在企业定向推荐。正在鼓励和催匆匆毕业生积极参与学校举办的双选会底子上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘举动实效。  中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力气,各院系联合学科业余特色举办少量招聘流动,发掘定向就业岗亭。北青报记者了解到,中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家,为卒业生定向挖掘失业岗亭1100余个。尤其是各院系分手学科专业特性,共举办180余场招聘运动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还重视维护对于亲近百家先锋人才失业练习实际基地,将更多适配性高的优质单元纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届卒业生胡云选择回到故乡,入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹:“要是调剂系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,扭转他乡需求真常识、硬本领。  胡云是北京交通大学前往下层失业的先生代表之一。比年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交大门生所为”的待业导向,制定学校“访企拓岗促待业专项举动”路程路线,实现对于西部地区全笼罩,指导各学院聚焦学科专业特征和地区产业开展需要,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对接,推动校企联合造就重点领域急需紧缺人才和拔尖翻新人才、共建练习实践基地,着力提升结业生效劳西部区域经济社会发展的人材供需适配度。  为了鼓励更多结业生前往西部、返回基层就业,北京交通大学实施“典范树模激励工程”,学校设立了基层就业专项嘉奖金,重点对于到西部地域、下层一线、重点领域失业的毕业生,赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一一年评比奋飞奖,举办下层任务训练营。2024届,基层就业人数同比增加33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓越奖学(教)金”。  正在校生  提前规划职业退学开始策划  暑假里,北京交通大学2025级重生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取告诉书时发现,随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜老师职业开展自助手册》,让他颇为意外:“职业教导这么早就开端了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校认识到,就业工作不能只针对于大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,待业要从年夜一新生入校时开始抓起,帮手学生及早了解本人的业余、及早规划将来的职业生活。  吴紫涵在办理复活报得手续后发明,本人以及所有新生一起,需实现两学时的线上职业生活设计先导课。据该校就业与守业指导中间主任张博介绍,重生常常对年夜学业余缺乏认识,并且入学一年后就面临年夜类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业,对于年夜学生活以致未来的职业生活及早布局。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,蕴含生活生计计划、赋闲带领、职业能力专题提升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技年夜学,职业生活教诲融入到本科生全进程培育种植提拔中,以至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校正在复活军训时推出了“新生体验日”举动,让新生用半小时时间体验大学四年的生存,并对于将来成长做出挑选。有的同学选择了继续进修,但在体验后发明其实不切当自己。在她看来,比起提拔门生求职能力,高校正在帮他们建立正确的职业不雅点中起的感化更加重要。比如往常一些高足一味求稳考公考编,便是待业不雅点出现了问题,高校应该加强引导,让先生看到分比方职业抉择的年夜概性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科年夜开设的全校必修课《年夜教师职业发展与待业指导》贯通本科四年,依据分比方学年学生的生活疑惑开展零碎的课程进修。课程之外,黉舍还开展更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五锻炼营,平面环抱式解决门生的生活疑心。到了寒寒假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同砚们供给实用技能培训。胡琳茹就每一每一接到学生咨询,请她帮助修改简历。  离校毕业生  离校没有克不及断线管事温度没有减  克日,教导部“高校卒业生离校后就业效劳”小递次上线,专门为已离校、未就业的结业生连续推选针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”,再也没有享受应届卒业生报酬。但教导部高校毕业生就业服务司相干经受人克日指出,以落后一步做好离校未就业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已经离校结业生纳入失业服务范畴,做到“离校接续线”。  “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗亭信息来自国度巨匠长老师就业服务平台内,其特性是能够结合结业生的教导背景、专业技能、求职欲望等小我信息,有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到往年年底,毕业生需要存眷该公众号。别的,寒假以来,国家24365年夜学生失业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业结业生的,涵盖天下多个省份和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到,应聘岗位分为互联网/通讯/电子、消耗/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  在教诲部的向导以及动员下,在京高校在服务离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间,中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网拓荒了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提早批暑期实习专场,为未落实待业单位的2025届毕业生找事情、非毕业年级门生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并送达简历后,用人单元可以正在线筛选简历,而后与卒业生约定时间正在线视频口试。  同样在暑假里,北京科技年夜学本国语学院就业专任教师孙雅楠留意到,近来有一场企业招聘的地位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一名已经离校毕业生打去电话:“这个企业的地位和你比拟匹配,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,如果能进面试,咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已经离校未就业的学生,北科年夜在昔时12月31日之前,各院系失业先生每周都会以及他们接洽,询问其求职希望并同步给他们失业动态。现在,一些已毕业很久想要换事情的同窗还会与胡琳茹联系,一些毕业熟手里有合适的事情机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的学生,会建立专门的支持联络群,将给在校生的待业信息同步给结业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定领取或者更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

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中新网南京9月27日电 (朱国磊 徐珊珊)26日下午,南京市栖霞区海联会在南京市金陵小学举办“遇见南京·月圆栖霞”庆祝中秋佳节主题活动。归侨侨眷、师生代表等150余人欢聚一堂,共迎中秋。活动现场。南京市栖霞区委统战部供图  南京市栖霞区委常委、统战部部长、区海联会会长章晶表示,栖霞区海联会始终致力于为侨服务,此次活动既是海联会传递温情、联结侨心的重要举措,也是汇聚校地侨界力量、共叙中外华人情谊的温暖时刻。  南师附中仙林学校小学部“红舞鞋”舞蹈团表演了舞蹈《丢手绢》,南京大学学生代表演唱了校园歌曲《奋进所向》,和园社区归侨侨眷代表联袂演奏了曲目《我的祖国》《我和我的祖国》……活动期间,各类节目轮番上演,为现场观众带来了一场精彩纷呈的文化盛宴。  此外,栖霞区海联会还特别邀请了南京大学李海超副教授带来《中秋节俗拾趣》文化讲座,并设置了海外连线环节。远在海外的华裔学生通过视频送上真挚的中秋祝福,畅叙跨越山海的情谊。  据介绍,此次“遇见南京·月圆栖霞”主题活动不仅为校地侨界人士搭建了交流互动的平台,更以中秋文化为纽带,进一步凝聚了侨心、汇聚了侨力。未来,栖霞区海联会将组织更多有意义的文化交流活动,团结引领归侨侨眷和海外侨胞,凝心聚力,共谋合作、共促发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

9月23日,在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上,康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案,并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果,以创新技术赋能中国工程机械行业,构建可持续发展的本土行业生态。  深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化  自1926年成立以来,康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年,第一台康明斯发动机进入中国矿山设备,开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。  深耕中国50年,康明斯持续推进本土化战略深化与升级,真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求,康明斯已实现全系矿山动力国产化,涵盖19L至60L排量,覆盖600-3000hp马力段,满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准,在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。  通过与主机厂专家深度合作,康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境,进行系统级定制开发,本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%,结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计,长效分流离心滤清器,维护保养周期平均可达1000小时,增强产品差异化竞争优势的同时,助力主机厂提升国际竞争力。  依托重庆康明斯生产基地,康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新,以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性,大幅优化交付周期、降低成本。  依托中国乃至全球广泛的服务网络,康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务,通过数字化工具、服务标准化等一系列举措,围绕“全智快专省”五大价值,打造大马力一体化服务解决方案。  创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破  立足动力技术创新前沿,康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上,康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择——  在智能混动系统上,康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发,包括增程、P1、P2+P2.5等形式,针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构,实现“发动机+电机+电池”深度控制集成,系统燃油经济性提升10%-30%,电池寿命延长20%以上,为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。  更值得一提的是,全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统,面向挖掘机动态动力需求开发,通过发动机与液压系统主动交互、协同控制,实现10%以上的能效提升。  在全新甲醇动力上,康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版,这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线,使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%,使用绿醇可实现零碳排放。  500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机,并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势,如:创新冷启动技术方案,实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行;出色的海拔能力,实现3000m不降扭;机油滤保养周期500小时,保养成本低;提供增程动力系统集成,整体动力系统解决方案;共享19L高可靠性零件,可靠且通用,方便维护,新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。  在混合动力领域,康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势,康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗,优化动力输出。并且,在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台,覆盖工程机械各细分场景,可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合,根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统,为客户带来卓越的动力性能。  在非道路用零部件上,康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件,满足多样化作业需求的同时,助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统,非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计,协同ECM智能电控,性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理,无感再生功能,助力客户高效出勤。此外,康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试,确保性能稳定,耐久可靠。  康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器,针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能,契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项,拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器,实现精准的燃油供给,显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计,增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%,在提升矿卡的制动安全性的同时,降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术,大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。  协同共创产业生态 推动行业可持续发展  在推动技术创新的同时,康明斯不断完善服务体系,共创产业生态,提升全球化运营能力,助力绿色高质量发展。  在研发层面,康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环,确保技术响应更灵活、产品升级更高效,并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。  据悉,康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线;建立19座前置库,储备3万种零部件;配备三十多台大马力“即到即换”设备,确保设备出勤率和可靠性。同时,康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商,为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。  本次展会上,康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户,正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后,康明斯在非道路领域的又一次生态布局。  该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源,加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地;同时坚持以客户为中心,探索适用于复杂工况的定制化解决方案,实现技术价值与商业价值共赢,推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】

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